共享充電樁未來的前景如何？

我國新能源汽車的大力推廣，必然會将與它息息相關的充電樁帶入大衆視野内。

2016年11月7日，國家發改委、國家能源局召開新聞發布會，對外正式發布《電力發展 “十三五”規劃》，提出加快充電設施建設，促進電動汽車發展：到2020年，新增集中式換電站超過1.2萬座，分布式充電樁超過480萬個，基本建成适度超前、車樁相随、智能高效的充電基礎設施體系，滿足全國超過500萬輛電動汽車的充電需求。

有專家預測，到2030年，新能源汽車的推廣量将達到5000萬輛。由此推算，到2020年需要2萬座充電站、507萬個充電樁;2030年建14萬座充電站、5000萬個充電樁。一線城市北京、上海、深圳都積極響應電動汽車的國家戰略政策，紛紛出台政策規劃。

到 2020 年，北京将基本建成互聯互通、智能高效的充電設施服務網絡，可保障60萬輛電動汽車的充電需求，重點區域的充電服務半徑小于0.9公裏。根據“十三五”規劃，上海将全面建成 651座公共充電站、39座公交車充電站、225座出租車充電站及3495台環衛物流專用充電樁。

2017年8月9日，安徽省發展和改革委員會、安徽省能源局、安徽省經濟和信息化委員會、安徽省财政廳、安徽省住房和城鄉建設廳、安徽省交通運輸廳、安徽省質量技術監督局、安徽省物價局聯合印發《安徽省電動汽車充電基礎設施建設規劃的通知》，通知中指出，至2020年，建成公交車專用充換電站200座，環衛、物流等專用車充電站100座，城市公共充電站130座， 分散式公共充電樁3萬個，公務車與私家車分散式自用充電樁15萬個，城際快充站170座，爲滿足20萬輛以上電動汽車充電需求。

從以上數據來看，未來對于充電樁的需求是巨大的，由此衆多企業會加快投入建設充電樁生産的步伐，進一步給社會帶來速度更快、更加安全的充電樁設備。我們期待并堅信共享充電樁的美好未來！